Verschil tussen elektrische klep en pneumatische klep

Een elektrische klep is een soort klep met lineaire beweging. Hij is gekoppeld aan een Z-type multi-rotatieactuator, inclusief schakelaartype en intelligent type. Deze klep is eenvoudig te bedienen. Het is een veelvoorkomende open- en sluitklep. Het gebruikt het op- en neergaande werk van de ram om het vloeistofmedium in de pijpleiding aan te sluiten en af te sluiten. Het wordt veel gebruikt in elektriciteit, metallurgie, aardolie, chemische industrie, papierproductie, rioolzuivering en andere afdelingen.
De pneumatische poortklep is een dubbellaagse cilinder met pneumatische actuator, buffermechanisme, handmatig en beschermingsmechanisme. Door de dubbellaagse cilinderstructuur is de hefkracht van de klep verdubbeld ten opzichte van de pneumatische klep met één cilinder. Dit lost fundamenteel het probleem op dat sommige klephuizen van eencilinder pneumatische poortkleppen vastzitten en niet geopend kunnen worden.
Verschil tussen elektrische klep en pneumatische klep:
1. De aandrijfkracht van de pneumatische klep is groter dan die van de elektrische klep. De schakelsnelheid van de pneumatische klep kan worden aangepast. De structuur is eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden. Het is niet gemakkelijk om schade op te lopen door vastlopen door de buffereigenschappen van het gas zelf tijdens de werking, maar er moet een gasbron zijn, en het regelsysteem is ook complexer dan dat van de elektrische klep. Pneumatische kleppen zijn gevoelig, veilig en betrouwbaar. Veel fabrieken met hoge regelvereisten stellen persluchtstations in voor pneumatische instrumentbesturingselementen. De energiebron van de pneumatische klepactuator is de luchtbron, die afkomstig is van de luchtcompressor. De positioner wordt gebruikt om het elektrische stuursignaal om te zetten in een pneumatisch stuursignaal om de pneumatische actuator aan te sturen die de kleppositie aanpast.
2. De stroombron van de elektrische klepactuator is de voeding. Als de printplaat of motor defect raakt, zijn vonken gemakkelijk te ontstaan, waardoor het meestal wordt gebruikt in situaties met lage milieuvereisten en zonder gevaar. In vergelijking met de regelprestaties van de pneumatische actuator en de elektrische actuator heeft de pneumatische actuator een hogere responssnelheid en kan deze geschikter zijn voor toepassing in regelomstandigheden. Daarom produceren de fabrikanten die het regelventiel produceren tegelijkertijd de pneumatische actuator.
3. De reactiesnelheid van de elektrische actuator is niet snel genoeg, en de pneumatische actuator op de regelklep wordt meer toegepast dan de elektrische actuator.
4. Het essentiële verschil tussen elektrische kleppen en pneumatische kleppen ligt in het gebruik van verschillende aandrijfapparaten, dat wil zeggen actuatoren, terwijl er geen verschil is tussen de regelklep zelf. Samenwerking met verschillende actuatoren is vooral vereist door werkomstandigheden, zoals chemische en andere gelegenheden die explosiebestendig zijn. Pneumatische kleppen worden vooral gebruikt vanwege hoge veiligheidseisen en lage kosten. Ze kunnen met een intelligente positioneerder op de bus worden aangesloten, en de besturingsmodus is ook eenvoudig.