Tips to Diagnose and Solve Common Problems of Solenoid Valve - COVNA Valve
  • Alex-COVNA
  • 25 mei 2023

Tips om veelvoorkomende problemen van magneetventielen te diagnosticeren en op te lossen - COVNA-klep

Solenoïdeklep is de meest gebruikte van de automatische kleppen, omdat deze efficiënt en gebruiksvriendelijk is en de prijs ook relatief laag is. De solenoïdeklep bestaat uit rol en kern, rolmacht of macht uit om de werking van de kern te regelen, waardoor de richting van de vloeistof verandert. De componenten van de solenoïdeklep zijn betrekkelijk eenvoudig, door vaste ijzerkern, bewegende ijzerkern, rolcomponenten; Kleplichaamsdeel door spoel, schuifklephuls, veerbasis, enz. .


De meest gebruikte zijn roestvrijstalen magneetventielen, messing magneetventielen, twee positie-drie manieren, twee positie-vijf manieren, enzovoort. In dit geval verwijzen de tweestands- en driestandskleppen naar de verschillende werkposities van de klepkernen, terwijl de tweeweg- en driewegkleppen verwijzen naar twee of drie verschillende interfaces op het kleplichaam van de omkeerklep. Verschillende leidingen kunnen alleen worden aangesloten door de kleppoortschakelaar wanneer de klepkern wordt verschoven.


Solenoïdeklep in de dagelijkse werking van het proces zal ook enkele fouten hebben, deze fouten zullen direct van invloed zijn op het gebruik van kleppen, veel voorkomende fouten zijn solenoïdeklep om niet te handelen, te controleren en op te lossen van de volgende aspecten:

1. Het uiteinde van de magneetklep zit los of de draadkop is losgekoppeld, waardoor het magneetventiel niet van stroom wordt voorzien en niet kan worden gebruikt. Dit soort problemen komt veel voor. We kunnen de draadkop vastdraaien of controleren voor gebruik.

2. Water in de magneetklep, overbelasting of onstabiele spanning zal ervoor zorgen dat de spoel van de magneetklep doorbrandt. In dit geval kunnen we de bedrading van de magneetklep verwijderen en meten met een multimeter. Als het circuit open is, zal de spoel van het magneetventiel doorbranden. Daarnaast is de veer te hard, is de reactiekracht te groot, is het aantal spoelwindingen te klein en is de zuigkracht niet genoeg om de spoel te laten doorbranden. Tijdens noodverwerking kan de handmatige knop op de spoel tijdens normaal gebruik van de "0"-positie naar de "1"-positie worden gedraaid om de klep te openen.

3. De opening tussen de klephuls en de klepkern van de solenoïdeklep is zeer klein, en velen worden geassembleerd door één stuk. Als het smeermiddel te weinig is of als er onzuiverheden binnendringen, zal de klep bevriezen. We kunnen het magneetventiel demonteren, de ventielkern en de ventielkernhuls eruit halen en vervolgens reinigen met cci4, zodat de klepkern flexibel in de klephuls kan bewegen. Let bij het demonteren van de klep op de montagevolgorde van elk onderdeel, zodat het weer correct kan worden gemonteerd en aangesloten. Controleer ook of het injectiegat van de olievernevelaar verstopt is en of het smeermiddel voldoende is. 4. Er zijn ook veel problemen met de lekkage van het magneetventiel. Lekkage veroorzaakt onvoldoende luchtdruk in de klep, veroorzaakt moeilijk openen en sluiten van de klep, schade aan de afdichtingspakking of slijtage van de schuifklep, wat resulteert in het doorblazen van verschillende holtes. Bij het oplossen van de storing van het magneetventiel van het schakelsysteem, moet u een geschikt tijdstip kiezen en wachten tot het magneetventiel is verholpen wanneer het geen stroom meer heeft. Als de verwerking niet binnen een schakelafstand wordt voltooid, kunt u het schakelsysteem pauzeren en rustig afhandelen.

Het bovenstaande zijn de tips om veelvoorkomende problemen van solenoïdeklep te diagnosticeren en op te lossen, in de hoop sommigen van jullie te helpen. Als u kleppen nodig heeft, neem dan contact met ons op voor selectiediensten en gereduceerde prijzen. inquiry@covna-china.com